- تصميم هيكل رأس المطرقة على الوجهين يحسن كفاءة الطحن.
- طريقة التغذية الخاصة ، مريحة للطحن القسري.
- محمل خارجي ، تبديد حرارة جيد ، تبريد طبيعي أو تبريد بالماء.
- هيكل باب الفتح الجانبي مناسب للصيانة اليدوية والتنظيف.
- توفير مواد بناء مختلفة حسب احتياجات المشروع المختلفة مثل الفولاذ الكربوني والفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ المقاوم للتآكل والبطانة الخزفية.
- قاعدة الهيكل الفولاذي الكلية تساعد على التشغيل المستقر للمعدة.
عملية
تتطلب مطحنة تصنيف الهواء الهواء أو الغاز من أجل النقل وتقليل الحجم وتصنيف الهواء للمنتج الذي تتم معالجته. يتم إدخال الهواء أو الغاز إلى مطحنة تصنيف الهواء عبر مدخل الهواء الرئيسي ومدخل المنتج. يمكن إدخال ما يصل إلى 30% من إجمالي حجم الهواء في مدخل المنتج اعتمادًا على التطبيق. يتم نقل مواد التغذية بالهواء المضغوط تحت التفريغ أو يتم نقلها ميكانيكيًا بواسطة المثقاب ، إلى مدخل التغذية بالمطحنة جنبًا إلى جنب مع هواء العملية. من الناحية المثالية ، يتم تغذية المادة بمعدل ثابت عبر جهاز تغذية حجمي أو قياس الجاذبية.
بعد المرور عبر مدخل التغذية ، تدخل المواد إلى منطقة الطحن. عند هذه النقطة ، تتلامس المادة مع وجه المطارق الدوارة ، حيث يحدث التأثير وتنقسم المادة إلى جزيئات أصغر. يوجد حول محيط حجرة الطحن "بطانة حواف متعددة". يساعد هذا المكون في إبطاء السرعة الطرفية للمنتج وتحويله مرة أخرى إلى مسار المطرقة لتقليل التأثير والحجم بشكل أكثر كفاءة.
ثم يتم نقل المنتج إلى أعلى عن طريق تيار الهواء من خلال تجميع الكفن والحاجز الذي يغير اتجاه خليط الهواء / المنتج أثناء توجيهه إلى منطقة التصنيف. توفر مجموعة الكفن والحاجز أيضًا فصل المنطقة الداخلية للمطحنة إلى منطقتين ؛ منطقة طحن ومنطقة تصنيف.
بمجرد دخول المنتج إلى منطقة التصنيف ، يتم تقديم الجسيمات إلى عجلة المصنف الدوارة ، حيث بناءً على الحجم والكثافة ، يتم رفض الجسيمات إما عبر المصنف أو يتم رفض الجزيئات كبيرة الحجم وتتدفق مرة أخرى إلى منطقة الطحن لتقليل الحجم الإضافي. ثم يخرج خليط الهواء / المنتج المعالج من خلال منفذ الطاحونة.
هناك نوعان من المعلمات الرئيسية التي تستخدم للتحكم وتغيير نقطة قطع الجسيمات أو الحد الأقصى لحجم الجسيمات ؛ حجم الهواء من خلال الطاحونة وسرعة دوران المصنف. يولد تدفق الهواء عبر المطحنة قوة سحب لنقل الجسيمات إلى المصنف وتولد سرعة دوران المصنف قوة طرد مركزي ترفض الجسيمات بعيدًا عن المصنف. عندما تتساوى هاتان القوتان لكتلة جسيمية معينة ، فإن هذا الجسيم له احتمالية متساوية لقبوله أو رفضه في وجه عجلة المصنف. بناءً على تغيير هذه القوى المتعارضة إما من خلال تغيير في حجم الهواء ، أو تغيير في سرعة المصنف ، يمكن التحكم في نقطة القطع بالحجم الأعلى للجسيمات.