Пасля з'яўлення класіфікатара звыштонкага паветра ён забяспечвае зручнасць для многіх галін прамысловасці, а таксама паляпшае перавагі. Падчас вытворчасці часам узнікаюць заторы, што не дазваляе нармальна працаваць. Часам гэта механічная праблема, а часам яна выклікана няправільнай эксплуатацыяй. Як змагацца з заторамі, якія ўзніклі з-за няправільнай эксплуатацыі? Зараз давайце пагаворым аб паветраным класіфікатары супер мікра.
1. Паколькі хуткасць падачы занадта высокая, нагрузка імгненна павялічваецца, утвараючы засор. Таму пры кармленні звяртайце ўвагу на паказальнік току. Калі яна перагружаная, то яе варта своечасова паменшыць, таму што матор будзе згарэць надоўга. Або зменіце рэжым кармлення, а для кармлення выкарыстоўвайце кармушку. Аператар можа рухацца або аўтаматычна, у залежнасці ад сітуацыі.
2. Калі сетка экрана закрытая або малаток састарыўся, ён будзе заблакаваны. Такім чынам, абсталяванне трэба рэгулярна правяраць, каб палепшыць вытворчасць.
3. Калі разрадка не адбываецца гладка, а падача хуткая, адбудзецца халодная блакіроўка. Пасля выяўлення ачысціце транспартнае абсталяванне і адрэгулюйце колькасць кармлення, каб абсталяванне працавала нармальна
Ультрамікракласіфікатар паветра вельмі карысны для перапрацоўчай прамысловасці, таму ўсё больш і больш прадпрыемстваў выбіраюць паветраны класіфікатар. Як працаваць з паветраным класіфікатарам? А цяпер давайце вучыцца разам.
(1) Перад запускам абсталявання праверце злучальныя дэталі, ушчыльнення і лініі і г.д., і абсталяванне можна запускаць і эксплуатаваць толькі пасля таго, як усё праверана на правільнасць.
(2) Запусціце машыну ў адпаведнасці з паслядоўнасцю запуску. Спыніце падачу за 3 хвіліны да выключэння, а затым выключыце машыну ў парадку, зваротным запуску.
(3) Колькасць падачы павінна вызначацца ў залежнасці ад нагрузкі галоўнага рухавіка, каб пераканацца, што галоўны рухавік знаходзіцца пад намінальнай нагрузкай.
(4) Тонкасць аддзеленых часціц можна рэгуляваць у адпаведнасці з патрабаваннямі класіфікацыі.
(5) Калі матэрыялы, адчувальныя да цяпла, падзеленыя, магутнасць галоўнага рухавіка крыху ніжэй за намінальную магутнасць.
(6) Аб'ём паветра ў транспартным трубаправодзе можна рэгуляваць шляхам рэгулявання засланкі вентылятара.
(7) Нацяжэнне рамяня павінна быць праверана, каб прадухіліць саслізгванне рамяня. Вышэй прыведзены некаторыя веды, прадстаўленыя EPIC Powder Machinery, вытворцам паветраных класіфікатараў. Каб атрымаць дадатковую інфармацыю аб галіновых тэндэнцыях класіфікатара паветра, звярніце ўвагу на EPIC Powder Machinery або патэлефануйце для кансультацыі.
