Nach dem Erscheinen des Feinstluftklassierers bietet er vielen Branchen Komfort und verbessert auch die Vorteile. Während der Produktion kommt es manchmal zu Staus, die ein normales Arbeiten unmöglich machen. Manchmal handelt es sich um ein mechanisches Problem, manchmal wird es durch unsachgemäße Bedienung verursacht. Wie kann mit Staus umgegangen werden, die durch unsachgemäßen Betrieb verursacht werden? Lassen Sie uns nun über den Super-Mikro-Luftklassierer sprechen.
1. Da die Vorschubgeschwindigkeit zu hoch ist, steigt die Last schlagartig an und es kommt zu einer Verstopfung. Achten Sie daher beim Füttern auf den Stromzeiger. Wenn es überlastet ist, sollte es rechtzeitig reduziert werden, da der Motor für lange Zeit durchgebrannt ist. Oder ändern Sie den Fütterungsmodus und verwenden Sie den Futterspender zum Füttern. Der Bediener kann sich je nach Situation bewegen oder automatisch bewegen.
2. Wenn das Siebgewebe geschlossen ist oder der Hammer gealtert ist, wird er blockiert. Daher sollte die Ausrüstung regelmäßig überprüft werden, um die Produktion zu verbessern.
3. Wenn die Entladung nicht gleichmäßig erfolgt und die Zuführung schnell erfolgt, kommt es zu Kaltblockierungen. Reinigen Sie nach der Entdeckung die Förderausrüstung und passen Sie die Zufuhrmenge an, damit die Ausrüstung normal funktioniert
Der Ultra-Mikro-Luftklassierer ist für die verarbeitende Industrie sehr nützlich, weshalb sich immer mehr Unternehmen für den Luftklassierer entscheiden. Wie bedient man den Luftklassierer? Jetzt lasst uns gemeinsam lernen.
(1) Überprüfen Sie vor der Inbetriebnahme des Geräts die Anschlussteile, Dichtungen und Leitungen usw., und das Gerät kann erst gestartet und betrieben werden, nachdem alles auf Richtigkeit überprüft wurde.
(2) Starten Sie die Maschine gemäß der Startreihenfolge. Stoppen Sie die Zufuhr 3 Minuten vor dem Abschalten und fahren Sie die Maschine dann in umgekehrter Reihenfolge wie beim Einschalten herunter.
(3) Die Zufuhrmenge ist entsprechend der Belastung des Hauptmotors zu bestimmen, um sicherzustellen, dass der Hauptmotor unter der Nennlast steht.
(4) Die Feinheit der abgeschiedenen Partikel kann an die Klassifizierungsanforderungen angepasst werden.
(5) Wenn die wärmeempfindlichen Materialien getrennt werden, ist die Leistung des Hauptmotors etwas niedriger als die Nennleistung.
(6) Die Luftmenge in der Förderleitung kann durch Verstellen der Lüfterklappe eingestellt werden.
(7) Die Riemenspannung ist zu prüfen, um ein Durchrutschen des Riemens zu verhindern. Bei den oben genannten Informationen handelt es sich um einige Erkenntnisse, die von EPIC Powder Machinery, dem Hersteller von Luftklassierern, bereitgestellt wurden. Für weitere Informationen zu den Branchentrends von Luftklassierern wenden Sie sich bitte an EPIC Powder Machinery oder rufen Sie für eine Beratung an.
