Na het verschijnen van de superfijne luchtclassificator biedt het gemak voor veel industrieën en verbetert het ook de voordelen. Tijdens de productie zijn er soms storingen die het onmogelijk maken om normaal te werken. Soms is het een mechanisch probleem en soms wordt het veroorzaakt door onjuist gebruik. Hoe om te gaan met storingen veroorzaakt door onjuist gebruik? Laten we het nu hebben over de super micro-luchtclassificator.
1. Omdat de invoersnelheid te hoog is, neemt de belasting onmiddellijk toe en vormt een blokkade. Let daarom bij het voeren op de huidige wijzer. Als het overbelast is, moet het in de tijd worden verkort, omdat de motor lange tijd zal doorbranden. Of verander de voermodus en gebruik de voerbak om te voeren. De operator kan bewegen of automatisch, afhankelijk van de situatie.
2. Als het zeefgaas gesloten is of de hamer verouderd is, wordt deze geblokkeerd. Daarom moet de apparatuur regelmatig worden gecontroleerd om de productie te verbeteren.
3. Als het lossen niet soepel verloopt en het voeden snel is, zal er koude blokkering optreden. Reinig na ontdekking de transportapparatuur en pas de voedingshoeveelheid aan, zodat de apparatuur normaal zal werken
Ultra micro-luchtclassificatie is erg handig voor de verwerkende industrie, dus steeds meer bedrijven kiezen voor luchtclassificatie. Hoe de luchtclassificator te bedienen? Laten we nu samen studeren.
(1) Voordat de apparatuur wordt gestart, controleert u de verbindingsonderdelen, afdichtingen en leidingen enz. De apparatuur kan pas worden gestart en bediend nadat is gecontroleerd of alles correct is.
(2) Start de machine volgens de startvolgorde. Stop 3 minuten voor het uitschakelen met voeren en schakel de machine vervolgens uit in omgekeerde volgorde van opstarten.
(3) De voedingshoeveelheid wordt bepaald op basis van de belasting van de hoofdmotor om ervoor te zorgen dat de hoofdmotor onder de nominale belasting staat.
(4) De fijnheid van gescheiden deeltjes kan worden aangepast om aan de classificatievereisten te voldoen.
(5) Als de warmtegevoelige materialen gescheiden zijn, is het vermogen van de hoofdmotor iets lager dan het nominale vermogen.
(6) Het luchtvolume in de transportleiding kan worden aangepast door de demper van de ventilator aan te passen.
(7) De riemspanning moet worden gecontroleerd om slippen van de riem te voorkomen. Het bovenstaande is enige kennis van EPIC Powder Machinery, de fabrikant van luchtclassificaties. Voor meer informatie over de branchetrends van luchtclassificatoren, let op EPIC Powder Machinery of bel voor overleg.
